こんにちは。
今日はインターバルで追い込んでいこうと思ってたけどあいにくの雨(‘_’)
半ばあきらめてたけど、昼から少しの間だけど雨が上がり追い込めたので
少しだけ。
１２００ｍインターバルでVO₂MAXを向上させる
個人的に1200mのインターバルトレーニングはVO₂MAX向上させるのに適した練習だと思っています。
インターバルトレーニングと言えば４００ｍとか８００ｍとか１０００ｍでする事が多いと思いますが実は今回行った１２００ｍが個人的には一番きついトレーニングだと私は感じています。
なぜなら４００ｍならきついけど1回の疾走時間が大体８０秒から90秒ぐらいで終わるので個人的には我慢する事ができます。もちろん設定タイムやリカバリー時間の設定でよりきつくする事ができますけど。
しかも私の場合４００ｍのインターバルトレーニングだと80秒設定（3分20秒／㎞）レスト50秒×10本でもこなせる事ができていましたので満足感もあります。
しかし1200ｍのインターバルトレーニングだと3分４０秒／㎞でもかなりきつく感じるし、こなす事ができるかどうかと言う練習になります。
こなす事ができるスピードが、１２００ｍのインターバルトレーニングと４００ｍのインターバルトレーニングだと、比べて（20秒／㎞）も変わるぐらい１２００ｍのインターバルトレーニングきついとなります。４００ｍのインターバルトレーニングだと無酸素的な要素が強く出てしまいますし、もちろん私のVO₂MAXが低いと言う事もありますが（笑）
１２００ｍインターバルトレーニングがVO₂MAXを向上させる理由
VO₂MAXを向上させるにはVO₂MAX付近で走る事が効果的です。安静時からVO₂MAXに達するまでには約2分かかりますし、かと言ってVO₂MAX付近のスピードで長い時間走る事もできませんので、疾走時間が4分から5分ぐらいで収まる１２００ｍのインターバルトレーニングがVO₂MAXを向上させるトレーニングに適しています。
体感的にも１２００ｍのインターバルトレーニングだと酸素の必要性を感じます。
１２００ｍインターバル（3分４０秒／㎞）レスト1分50秒 1月14日練習
今日は朝からジョグを行い、夕方に１２００ｍのインターバルトレーニングを行うつもりでしたが、朝からあいにくの雨で朝のジョグは休養となりました。
お昼ご飯を食べて少し昼寝をして起きたら、なんと雨がやんでいる（笑）これはやるしかないだろと思いやってきました。
１２００ｍインターバル（3分４０秒／㎞）レスト1分５０秒×３本でやります。3分３５秒／㎞とかでやると3本で潰れてしまう事が多いので設定を少し落として行います。
往復のコースだったので1本目と３本は向かい風ですが2本目は追い風です。
1本目は3分４０秒／㎞と設定どうり走れてますが結構な向かい風だったので想像以上にきつく感じて2本は設定より落として3分４３秒／㎞かかりました。3本目は向い風なので3分４３秒／㎞と良かったと思います。
心拍数の方も１６８ｂｐｍ以上のゾーン５の時間がゾーン3分28秒１５０ｂｐｍから１６８ｂｐｍのゾーン４の時間が5分34秒と合わせて9分ぐらいの追い込む時間を作る事ができたので良い練習をする事ができました。
クールダウンは朝にジョグする事ができなかったので長めの7キロを行い距離稼ぎ。
1月14日走行距離12.31キロ 1時間５分52秒 1200ｍインターバル
あんまり追い込みすぎて無酸素的な要素が多すぎるとVO₂MAXの向上の練習にはならないので考えてペース設定をこれからも行っていきたいと思います。
コメント